高品質で耐久性のある舗装材の持続可能な原料としての粘土

非常に細かい鉱物粒子で構成され、長期間にわたる岩石の風化と浸食によって形成された粘土は、幅広い用途に役立つ特性を備えています。 濡れると非常に展性が高く可塑性が高くなり、さまざまな形に成形できます。 乾燥すると硬くなり、建築や陶磁器などに広く使われます。 粘土舗装は、その耐久性、耐候性、耐交通性、自然な色合い、設置の容易さなどの理由から、屋外での使用に非常に一般的です。

建築材料としての粘土舗装の歴史はローマ帝国にまで遡り、道路や公共広場の舗装に使用されていました。 時間の経過とともに、これらの舗装機を製造する技術は進化し、大量生産技術を通じてより均一で一貫した部品の製造が可能になり、より規則的で標準化された寸法と形状が作成されました。 製造プロセスは通常、粘土と水を混合し、押し出し、長方形または正方形のユニットに切断し、その後硬化して強度を得るために窯で焼成することから構成されます。

これらの進歩の後でも、製造プロセスと部品の取り付け基準を改善し続けることは可能です。 ネブラスカ州に本拠を置く北米企業 Endicott Clay Products は、100 年以上にわたって粘土ベースの製品を開発してきました。 彼らの最新のイノベーションは、特許出願中の Invisi-Lug™ Clay Pavers です。これは、内蔵スペーサーと隠れたスペーサーを備えたミニマリストの直線的な角の部品です。 これにより、ピース間のギャップがより均一になり、欠けがなくなり、鮮明な四角いエッジの美的外観が得られ、高価なスペーサーの必要性がなくなり、取り付け速度が向上します。

一般的な粘土舗装システムでは、砂、瀝青、またはモルタルのセッティングベッドが使用されます。 砂固め床の場合、粘土舗装機の設置は、骨材、アスファルト、セメント処理骨材、またはコンクリート基礎を敷設し、続いて砂固め床を設置して粘土舗装材を支持し、相互に連結する比較的単純なプロセスです。目地砂を掃いて振動させて、それらの間の目地に入れます。 舗装間の適切な間隔は、舗装の間で接合砂が掃き寄せられ、振動するのに十分なスペースを提供するため、非常に重要です。 接合砂はピース間のクッションとなり、状態を維持するのに役立ちます。同じ配置でそれらの間で連動します。 インターロックに関しては、時間の経過とともに舗装機がねじれたり回転したりしないようにして、舗装機間のジョイント全体で荷重を伝達できるようにすることが重要です。

Endicott の Invisi-Lug™ 舗装機の場合、凹型ラグにより​​舗装機間の適切な接合間隔が確保され、欠けの発生を防ぐことができます。 これにより、適切な間隔の維持を気にすることなく、より迅速な取り付けプロセスが可能になり、また、取り付け業者は直線を維持することができ、プラスチック製スペーサーを使用した場合と比較してコストを約 25% 節約できます。

粘土舗装は天然素材であるため、有害な化学物質や汚染物質を含まず、リサイクルできます。 さらに、粘土舗装は原材料と焼成プロセスにより色落ちせず、信じられないほど耐久性があり、暖かく、鮮やかで豊かな色合いを提供します。 同じ粘土から同じ窯で焼成された 10 色の標準的なエンディコット色で提供され、舗装材、表面レンガ、薄いレンガの間で一貫した色または補色を提供します。これは、建物と歩道の間で材料を一致させるために重要です。

Endicott の舗装材の平均圧縮強度は 19,000 psi (ポンド/平方インチ) 以上で、推奨ガイドラインに従って設置された場合、100 年以上持続します。 実際、アメリカ全土には、200 年以上前から今も使われているレンガ造りの街路がたくさんあります。

Invisi-Lug™ 粘土舗装機は、展性や強度、耐久性や設置の容易さなどの固有の特性により、舗装に最適です。 さらに、天然素材であり、作品自体に色が染み込んでいるため、簡単に再利用でき、廃棄後もリサイクルできる持続可能なオプションになります。

Endicott の製品の詳細については、カタログをご覧ください。