カタールで輸送用コンテナを使って建設されたスタジアムが完成

カラフルな輸送コンテナとモジュール式鉄骨構造で構成されたスタジアム 974 は、フェンウィック イリバレン アーキテクツが 2022 FIFA ワールドカップに先立ってカタールで完成させました。

以前はラス アブ アブードとして知られていた、ドーハ港近くにある 40,000 席のスポーツ会場は、FIFA ワールド カップの歴史の中で完全に取り外し可能に設計された初のスタジアムです。

スタジアム 974 は、構造エンジニアのシュライヒ ベルガーマン パートナーとエンジニアリング コンサルタントのヒルソン モランとともに、スペインのスタジオ、フェンウィック イリバレン アーキテクツによって設計されました。

そのモジュール構造は、再利用された輸送用コンテナと、一部がリサイクルされた鉄骨構造を組み合わせたものです。

目標は、2022年のサッカートーナメント後にスタジアムを解体して新しい場所に再組み立てするか、一連の小さな会場として再利用することだ。

モジュール式設計により、建設コスト、建設時間、資材の無駄も削減され、主催者らは水効率を高める方法により、従来のスタジアム開発と比較して水の使用量を確実に40パーセント削減できると述べた。

スタジアム 974 の名前は、その建設に使用された輸送コンテナの数にちなんで付けられました。 974 という番号は、その国の国際電話番号でもあります。

輸送用コンテナの多くは建設資材を会場に輸送するために使用されており、カタールの海事の歴史とこの場所の産業遺産への敬意を表しています。

スタジアムの外装の一部を形成する一方で、これらのスチール製コンテナの一部には階段、売店、バスルームが含まれています。

2022 FIFA ワールドカップ カタール 最高委員会 (SC) によると、スタジアム 974 はフェンウィック イリバレン アーキテクツによって設計され、建設と設計の両方でグローバル持続可能性評価システム (GSAS) の 5 つ星認定を獲得しました。

GSAS は、中東および北アフリカ全体のグリーン ビルディングとインフラストラクチャを評価します。 認証は構造物の設計、建設、運用に対して取得でき、6 つ星が達成可能な最高評価となります。

スタジアムの形状と座席間の隙間により自然換気が促進され、人工的な冷却は必要ありません。 これはスタジアムが海に近いことによって助けられています。

SCはまた、このプロジェクトが将来の大規模イベントのためのより持続可能なスタジアム設計のための「革新的な青写真」として機能することを期待している。

「印象的なスタジアム 974 は、持続可能性と革新性の誇り高きシンボルです」と SC 会長兼エンジニアのヤシル・アル・ジャマル氏は述べています。

SCのハッサン・アル・タワディ事務局長は、「私たちはこの革新的な会場が将来の巨大イベント主催者にとっての変革をもたらすものであると考えています」と付け加えた。

このスタジアムでは11月30日に最初の試合が開催される。 このトーナメント用に最近完成したその他のスタジアムには、イブラヒム M ジャイダによるアル トゥママ スタジアムや、同じくフェンウィック イリバレン アーキテクツが設計したエデュケーション シティ スタジアムなどがあります。

スタジアム 974 は海に近い唯一のスタジアムであり、ハマド国際空港に近いためサッカーファンがトーナメントのためにカタールに到着した際に最初に目にするスタジアムでもあります。

他にも、輸送用コンテナを再利用した最近の建築プロジェクトには、ロサンゼルスのホームレス向け集合住宅やニューヨークの黒人の別荘などがある。

Dezeen で紹介されているその他のリバーシブルの建物には、オランダの森林に囲まれた木骨造りのオフィスであるトリオドス銀行や、オランダの卵型のティジ天文台などがあります。

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