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フォルクスワーゲンのレトロな電気バスは、より長いホイールベース、より大きなバッテリー、3 列目のシート、そしてより多くのパワーを備えて米国に登場します。

2025年型フォルクスワーゲン ID.バズを購入する人の中には、1960年代のヘイト・アシュベリー時代を再訪しようとする人もいるだろうが、あるいは少なくともそこに行っていたという幻想を抱いている人もいるだろうが、フォルクスワーゲンのタイプに懐かしさを感じるのにカウンターカルチャーのヒッピーである必要はない。 2 マイクロバス。 フォルクスワーゲンの人員輸送業者は、ビーチのキャンプファイヤーの周りでギターを弾くライフスタイル、家族とのロードトリップ、現状に対する穏やかな反逆を象徴する文化的アイコンです。 当時も魅力的でしたが、電動パワートレインと多数の快適性と安全性のオプションを備えた今も魅力的です。

VWは2022年にバスの復活を発表した。電動ID.Buzzの最初の米国版は、2024年6月までにお近くのディーラーに届く予定だ。

ID.Buzz の欧州バージョンは、米国で販売されているものよりもホイールベースが短い 2 列マシンです。 米国仕様のバスは、127.5 インチのホイールベースに対して 10 インチストレッチされているため、短いオーバーハングを維持し、その余分なスペースをすべて室内に使用します。 追加された長さにより 3 列目が可能になり、7 人乗りが可能になります。

元のタイプ 2 バス (マイクロバスと呼ばれていたのには理由があります) よりもかなり大きいですが、ID.Buzz はそれを祖先と結びつける視覚的な手がかりをたくさん提供します。 フロントはそれほどフラットではありませんが、同様の箱型でありながら丸みを帯びたプロフィール、D ピラーの先祖返りの「ベント」のディテール、ピースサインに置き換えたい巨大なフロントバッジ、そして陽気な 2 つの特徴を持っています。トーンペイントのオプション。 エナジェティック オレンジ、ポメロ イエロー、マヒ グリーンなど、以前のバスの展示でおなじみの色もありますが、海のようなカバナ ブルー、メトロ シルバー、インジウム グレーなど新しい色もあります。 青かオレンジのバスが買えるのに、灰色のバスには乗らないでください。

オリジナルの Type 2 は、その見た目が魅力的でしたが、友人やギアを運ぶのにも便利でした。 2025 ID.Buzz はそれらの伝統を継承するようです。 後部ドアは3列目まで開閉するデュアルパワースライドドアを採用し、乗り降りが容易です。 水平方向にスライドするウィンドウ、ヒーター付きサイドミラーやテールゲートにも動力が供給されています。 その他のモダンなエクステリアのディテールには、20 インチのホイールが含まれます。

顧客は、シングルモーター、1 速トランスミッション、後輪駆動パワートレイン、またはより強力なデュアルモーター、全輪駆動セットアップのいずれかを選択することができます。 後輪駆動バスは 282 馬力、406 ポンドフィートのトルクを発生しますが、デュアルモーター バージョンは約 330 馬力を発揮します。 ID.Buzz は VW の Modular Electric Drive (MEB) 「スケートボード」プラットフォームに乗っているため、バッテリーは床の低い位置に取り付けられています。 ヨーロッパよりも大きなバッテリーを採用しており、使用可能な容量は 86.0 kWh です。 フォルクスワーゲンは航続可能距離の見積もりをまだ発表していないが、他のフォルクスワーゲンの電気製品に基づくと、走行距離は約260キロ、充電時間はDC急速充電器で10パーセントのバッテリーを80パーセントまで充電するのに約30分かかると予想される。

出力の向上は、モーターに強力な永久磁石を使用し、熱管理を改善したことによるものです。 新しいモーターを搭載した ID.Buzz の最高速度は、2 列式の時速 90 マイル、およびオリジナルのタイプ 2 の最高速度と比較して、電子的に制限された時速 99 マイルです。 。 。 歩く速度。

ID.Buzz の外観をユニークなものにしているのと同じレトロなデザインと現代技術の遊びが、インテリアにも見られます。 濃い影のあるブルーとダークウッドから、明るい海岸沿いのピーチとシルバーまで、いくつかのデザインスキームが用意されています。 インテリアはすべて非レザーのシートカバーとトリムを使用しています。 インテリアには遊び心があり、取り外し可能なコンソール内の調節可能な小さなコンパートメント、ダッシュボードに沿ったゴム張りの棚、幅広のドアポケットなど、利便性を考慮したデザインが施されています。

標準機能には周囲照明が含まれます。 12 方向に調整可能なフロントシートは、ヒーター、通気口、マッサージ機能を備えています。 そして加熱された2列目。 オプションの全長 67.4 インチのエレクトロクロミック サンルーフは、指でスワイプすると暗くなります。

標準の 2 列目ベンチを備えた ID.Buzz は 7 人乗りで、オプションのキャプテンズ チェアを設置すると、6 人乗りでも若干ゆったりとしたスペースになります。 2列目は60:40の分割で折りたため、約8インチ前後にスライドさせることができます。 後列は 50:50 に折りたたむことができ、完全に取り外して荷物室を増やすことができます。 3 列すべてに温度調節用の通気口が付いており、これは歓迎すべきアップグレードです。

小型のデジタル ダッシュボードと 12.9 インチのインフォテインメント スクリーンは、標準のワイヤレス電話接続、ワイヤレス充電、8 つの USB-C ポート、110 V コンセント、およびその他の充電をサポートするカーゴ エリアの 12 ボルト プラグを備え、すべてのデータ ニーズに対応します。ニーズ。 ダッシュボード内のライトが点灯して、車がコマンドを待っていることを知らせたり、ナビゲーションやバッテリーの状態に関する最新情報を知らせたりします。 バズには、アダプティブ クルーズ コントロールを含む、VW の IQ.Drive 運転支援パッケージが標準装備されています。

ID.Buzz は学校の降車ラインで目立つこと間違いなしで、早朝の海岸沿いの霧の中でサーフボードを降ろすときに注目を集めるでしょう。 VW の新しいバスはフレンドリーで魅力的で、ID.Buzz は安全技術、快適性、無煙電気アップグレードも提供し、現代の自由な精神に最適な選択肢となっています。

ゲーム後半に発動されたスリーパーエージェントのように、エラナ・シェールは幼い頃、自分の天職を知りませんでした。 多くの女の子と同じように、彼女は退役軍人兼宇宙飛行士兼アーティストになることを計画し、UCLA の美術学校に通うことでその最後の目標に最も近づきました。 彼女は車のイメージを描きましたが、車を所有していませんでした。 エラナさんは 21 歳でしぶしぶ運転免許を取得しましたが、自分が車が好きで運転したいだけではなく、他の人も車が好きで車について読みたいと思っていることに気づきました。つまり、誰かが車について書かなければならないということです。 アクティベーション コードを受け取って以来、エラナは数多くの自動車雑誌や Web サイトに寄稿し、クラシック、自動車文化、テクノロジー、モータースポーツ、新車のレビューを取り上げています。

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